0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Форд фокус 2 замена рулевой рейки

Ford Focus Sedan 100 хомячков › Бортжурнал › Замена рулевой рейки

Решил поменять рулевую рейку- люфт появился и она стучала со всех сторон. Можно было бы подтянуть гайку, но кстати подвернулось две рейки- одна стучала, вторая текла(со слов владельца). Решено было ставить ту что стучит.

Почистил рейку от грязи, небольшую ржавчину на штоке полирнул нулевкой, помазал шлицы литолом и принялся снимать старую рейку с авто.
1) дократим и ставим на упору переднюю часть кузова.
2) снимаем колеса
3) выпрессовываем рулевые наконечники
4) откручиваем тяги стабилизаторов
5) откручиваем шланги от рейки, из бачка масло откачиваем, сливаем из шлангов масло
6) откручиваем защитный экран
7) снимаем резинки крепления глушителя к подрамнику
8) откручиваем задние 4 болта на 10 и два на 21 подрамника
9) подводим под подрамник пару покрышек
10) откручиваем передние болты подрамника
11) подрамник ложится вместе с рейкой на покрышки
12)Откручиваем два болта крепящие рейку к подрамнику
Вуаля — рейка скинута — по времени пара часов

Далее ставим новую рейку и повторяем операции по установке подрамника в машину.

В моем случае обломился болт удерживающий подрамник.
Сваркой прихватился, получилось открутить обломок на пару витков, и благополучно гайка была оторвана))).
Последующие попытки оказались безуспешны.
Гравером выгрыз серединку обломка, и просверлил его насквозь.
Нарезал новую резьбу и поставил новый болт.
Болт высверливал часов 6.

В итоге все прошло успешно.
Далее собрал все обратно, залил масло в бачок гур, несколько раз покрутил и завел мотор, руль стал крутиться легче, люфтов нет, рулится плотненько, результатом доволен. На старой рейки болтался вал, опробовал подтянуть гайку, стало получше люфт почти весь выбрал. Но стуки все равно остались, куплю ремкомплект и переберу старую рейку, заодно и ту что текет:)

П.с.та рейка что я поставил оказалось стуков не имеет! Осмотрел рулевые тяги что шли в комплекте с рейкой, и пришел к выводу что стучали они), а не рейка.
Посему выходные удались

Ремонт рулевой рейки ford (форд)

Выполненые работы по ремонту рулевых реек FORD

Цена на ремонт и замену рулевой рейки FORD

  • Модель автомобиля Ремонт рулевой рейки Снятие и установка Общая стоимость ремонта
  • Focus 2/3 (Фокус) 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Focus 3 ЭУР 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Tourneo Connect 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Transit 8 500 руб. 4 500 руб. 13 000 руб.
  • Mondeo (Мондео) I/II 7 500 руб. 4 000 руб. 11 500 руб.
  • Mondeo (Мондео) III/IV 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Explorer 8 000 руб. 5 000 руб. 13 000 руб.
  • Galaxy 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Fiesta 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • C-max 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Fusion 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Ka 8 000 руб. 3 500 руб. 11 500 руб.
  • Mustang 9 000 руб. 4 000 руб. 13 000 руб.
  • Mercury 8 000 руб. 3 500 руб. 11 500 руб.
  • S-max 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
  • Windstar 7 000 руб. 4 500 руб. 11 500 руб.

Цена на ремонт фиксированная! Что входит в стоимость?

Цена формируется из расчета стоимости деталей и сложности ремонта агрегата. Автомобили клиентов с ГУР любых марок и брендов проходят процедуру включающую в себя:

  1. Бесплатную диагностику
  2. Если рейка на автомобиле, то снятие агрегата
  3. Проверка рулевой рейки на стенде (на предмет работоспособности и гермитичности)
  4. Разбор рулевой рейки
  5. Шлифовка вала и деталей подвергнутые коррозии, на специализированном станке
  6. В 99.95% замена изношенных сальников, от 1 до 4-х штук, деталь является расходным материалом и в первую очередь подвергается износу
  7. Замена изношенных деталей (при необходимости)
  8. Сборка и повторное тестирование рейки
  9. Установка агрегата на автомобиль
  10. Залив жидкости и проверка рулевого механизма.
    Жидкость предоставляет клиент или наша 800 — 1 500 руб. (зависит от технического регламента автомобиля).
  11. Замена пыльников.
    Пыльники предоставляет клиент или наши 1 500 руб. вместе с установкой.

Услуга «Сход-Развал» делается при необходимости и оплачивается отдельно.

Только при прохождении данной процедуры ремонта, мы можем вам гарантировать бесперебойную работу агрегата и давать гарантию 6 месяцев без ограничения пробега.

Ознакомиться со списком выполненных работам и с процедурой ремонта вы можете в разделе Выполненные работы.

Замена рулевой рейки Ford Focus 2

Цены на замену рулевой рейки Ford Focus 2

Название услугиЦена
Ремонт рулевой рейкиот 4680 руб.
Замена рулевой рейкиот 2900 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Где отремонтировать Ford Focus 2

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Телефон:
+7 (495) 152-11-44

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Телефон:
+7(495) 256-00-55

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Телефон:
+7 (495) 152-22-99

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Телефон:
+7 (495) 104-93-33

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Телефон:
+7 (495) 152-21-11

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Телефон:
+7 (495) 135-33-66

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Форд фокус 2 замена рулевой рейки

Рулевой механизм снимаем для ремонта или замены, а также при замене рулевых тяг.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде. Устанавливаем передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.
Вывешиваем переднюю часть автомобиля на стойках и снимаем оба передних колеса.
Выпрессовываем пальцы шаровых шарниров наконечников рулевых тяг из проушин рычагов поворотных кулаков (см. «8.3. Ford Focus II. Замена наконечника рулевой тяги»).
Снимаем обе стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески (см. «7.2. Ford Focus II. Замена подушек штанги стабилизатора поперечной устойчивости и стоек стабилизатора поперечной устойчивости»).

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления вала рулевой колонки к валу рулевой рейки…

…и вынимаем болт.

Разъединяем валы рулевой колонки и рейки.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления теплоотражательного экрана.

Снимаем экран.
Снять экран необходимо для облегчения выведения рулевого механизма через арку колеса.

Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления держателя трубок магистрали к картеру рулевого механизма…

…и вынимаем винт.

Отводим держатель от картера.

Головкой «на 10» отворачиваем болт пластины крепления трубок к рулевому механизму…

…и вынимаем болт.

Сдвигаем пластину по трубке в сторону, чтобы она не мешала при дальнейшей работе.

Отсоединяем трубки от рулевого механизма, сливаем из них жидкость в широкую емкость.
Вставляем в отверстия картера рулевого механизма заглушки подходящего диаметра. Дефектные уплотнительные кольца на трубках заменяем новыми.

Головкой «на 15» отворачиваем два болта крепления картера рулевого механизма к подрамнику.
Снимаем заднюю опору силового агрегата (см. «2.1.5. Ford Focus II. Снятие, установка двигателя. Замена опор силового агрегата»).
Подставляем под подрамник передней подвески регулируемый упор и отворачиваем болты переднего и заднего крепления подрамника (см. «6.5. Ford Focus II. Снятие подрамника»).
Опускаем подрамник на необходимую величину для вывода рулевого механизма. Вынимаем рулевой механизм через арку левого колеса.
Установку рулевого механизма поводим в обратной последовательности.
Перед монтажом рулевого механизма устанавливаем среднее положение рейки (прямолинейное движение автомобиля).
Заливаем в бачок гидроусилителя рулевого управления рабочую жидкость и удаляем воздух из системы (см. «8.6. Ford Focus II. Снятие бачка и удаление воздуха из гидропривода усилителя рулевого управления»).

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию