0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Рено сандеро какой бензин лить

Каким бензином заправлять Рено Сандеро

Какой бензин лучше всего заливать в Renault Sandero?

В комментариях вы можете почитать советы и отзывы реальных владельцев данного автомобиля, а также тех людей, кто знает о нем не понаслышке.

Или, если вам есть что сказать, написать свое мнение.

Похожие новости:

Сандеро купил себе летом 2013 года. Стал вопрос какой бензин будет лучше. Почитав много статей на этот счет, посмотрев множество видео, пообщался со специалистами и выяснил что у всех разные мнения. решил провести небольшой эксперимент. сначала залил полный бак 92. так как движение по городу у меня однообразное, решил измерить на сколько чего хватит. Оказалось что 92 хватило всего на 6 дней. в то время как 95 на 7. в таких разбегах был удивлен. решил не экономить на бензине, дабы не переплачивать за 92 и смело лью 95!

Можно и 92-й, и 95-й. Разницы нет особо, на самом деле. Конечно, 95 получше будет, но вопрос денег тоже актуален. На ТО сказали, что и 92 нормально. Главное не мешать 95 и 92 – вот тогда двигателю реально нездорово! А так – сэкономить можно практически безвредно для двигателя.

Читал, что 95 конечно будет лучше, но сам заливаю 92. Здесь и выходит экономия. По работе приходиться много ездить

Вот про расход читаю и удивляюсь. У самого никогда проблемы такой не возникало. И 92, и 92 хватает на одинаковое время. Может, Денис не учёл расстояние в те 6 и 7 дней? У самого в переводе на км одинаково, хотя использую 95 – чисто из соображений, что он лучше вообще, но не конкретно для Сандеро.

Рено сандеро какой бензин лить

Вот в этой теме (http://www.clubsandero.ru/forum/showthread.php?t=157) собрана статистика — кто что льет.
А вот в этой (http://www.clubsandero.ru/forum/showthread.php?t=958) — у кого какой двигатель.

Интересно их объединить опросом — какой бензин для какого движка используем?

Обсуждение бензина (качества, марок) и заправок запрещены! Для этого существует своя тема.

двиг 1.6 16клап АКПП, льём с покупки 92й бензин

Меня смущает возможно бензином запороть движок 16кл. если я лью 92.
если бы 95-й был 95-м, а не 92 + всякая хрень. то лил бы 95

92 разрешен производителем на сколько я знаю..чего бояться. главное мутных заправок избегать..на проверенных стараться заправлять.

формально это возможно — можно сделать опрос на 10 строк.
но я уже исправить не могу.
М.б. модеры могут добавить строчку?

А смысл выделять АКПП? Ведь с ней устанавливают все тот же 1,6 16 кл. с немного другой прошивкой.

потому и не добавил изначально.
ОЧЕНЬ интересно было бы посмотреть кто льет под автомат девяносто второй, точнее много ли таких. Такой мониторинг потребительских предпочтений возможно бы заставил задуматься.

Сейчас «для 1,6 16клп использую 92» = 5 человек
«для 1,6 16клп использую 95» = 11 человек. один голос тут наш

46000 км пробега. Неоднократно пытался заливать 95. Никакой разницы по расходу. Правда.

Подправил немного Ваше сообщение. Как я понял, смысл этого сообщения: Двигатель 1,6 16 кл., заливаете почти все время 92-й бензин, пробег 46000 км.

Я вот думаю возвращаться к 95-му. Было время — ездил только на нем, потом он подорожал до 28,7 и я как-то потихоньку перешел на 92-ой. Хотя и понимаю, что на 95-ом будет не хуже. Подробный сравнительный отчет по длительной эксплуатации авто на 95-м и 92-м бензине уже приводил (правда, там много букв):
http://www.clubsandero.ru/forum/showthread.php?t=157&p=236085#post236085

В общем, вчера заправился 95-ым)

Внимательно читаем первый пост и предупреждение модератора. Это сделано для того, чтобы тема не превратилась в тему-дубль этой (http://www.clubsandero.ru/forum/showthread.php?t=157) темы, и не была закрыта.

За игнорирование предупреждения модератора и нарушение пункта 2.10 Правил, получают КК следующие пользователи:

Allexus, XiteX, mastergm (2 КК подряд).

Новичку Евгени, выписана ЖК на первый раз.

что-то после 92-го в приору я как-то опасаюсь лить что-то кроме 95-го в сандеру.
Просто заметил, что при длительном использовании 92-го на приоре начал трещать движок, начались пропуски зажигания от которых не спасала даже замена свечей.
Перешел обратно на 95-ый и всё пришло в норму. Движок стал работать тише, пропуски зажигания прекратились.
Так что ну его нафиг. Лучше 95-ый.

Да и к тому же знакомые авто инженеры сказали однозначно — в эти Рено лучше 95.

подтверждаю слова Serge!. и добавлю, что Step на трессе нормально идет и на 92м(хотя заявленных 6,1 нет и близко, есть 7,0-7,5) и это если держать себе крейсерскую и обгонов поменьше. а город требует 95го, имх. на низах в тянучках-пробках расход на 92м лезет за 11, и чтобы ускоряться нужно намного больше давить газ, да и то от этого больше шума чем динамики. Роднее Step’у 95й.

аналогично, мой степан в городе на 92-м едет вяленько, на 95-м уже бодрячком. расход по городу 10-12л, по трассе при крейсерской 90-100км около 7-7,5л.
в ворожене заправляюсь только на лукойл

на трассе лью 95алтимейт от bp перед выездом, на самой трассе либо bp либо shell либо лукойл ну или что приспичит), в городе 92-й — сжигать на холостом ходу 95-й не вижу смысла

Отправлено с моего ZTE V880E через Tapatalk

В продолжение диалога чем лучше заправлять могу предложить свои мысли по этому поводу. В прошлом году я делал некоторые выкладки, полученные расчетно-аналитическим путем – в результате вышло, что на трассе 95-й предпочтительней с точки зрения экономии топлива, а в этом году решил проверить (подтвердить или опровергнуть) прошлогодние данные графическим методом. Благо для этого общими усилиями форумчан был выработан некий инструментарий, позволяющий, как мне кажется, достаточно достоверно рисовать усредненную линию со статистического поля данных (или облака).
Немного о методике получения данных. Мне приходится довольно часто мотаться между Уфой и Казанью (порядка 550 км в одну сторону). Завел себе за правило фиксировать данные по средней скорости и расходу топлива на различных участках трассы (обычно на заправках или «перекурах»). Данные идут накопительным итогом или с обнулением при каждой остановке с последующим обновлением и фиксацией данных по расходу и средней скорости.
Параллельно записывал данные и по городскому режиму движения. Контрольные забеги на дистанции не меньше 30 км.
Раньше все показатели фиксировал на регистратор или фотоаппарат (мои данные в достаточно больших количествах представлены в соответствующей теме на форуме), потом стал лениться и начал записывать данные просто в блокнот. Поскольку делал это я исключительно для себя, ведомый «исследовательским зудом» и простым человеческим любопытством, прошу не считать это все убедительным утверждением или же опровержением чьих-то мнений. Получилось то, что получилось, так сказать, ИМХО )
Так вот за 1,5 года эксплуатации меня накопилось 132 точки по данной тематике, в том числе 78 точек по 92-му бензину и 54 по 95-му. Все данные получены на одной трассе и примерно по одним и тем же городским маршрутам в направлении и «туда» и «сюда», на одной машине, примерно при одинаковой нагрузке, за рулем был один и тот же водитель, движение (в части интенсивности и режима) практически одинаковое. В сентябре этого года перестал вести статистику, т.к. кривые уже практически не актуализировались – стояли на месте как прибитые… зачем, спрашивается, время тратить?)
А теперь вывод – в городском режиме экономичней ездить на 92-м бензине, а за городом на 95-ом. Например, на 92-м бензине минимальный расход бензина получается при скорости менее 70 км/ч, а на 95-м – примерно при 75 км/ч. Был на 95-ом один постановочный супер-экономичный заезд, но я его убрал из статистики – он немного занижал кривую. Пусть уж будет так – так объективней)
Таким образом, получилось подтверждение прошлогоднего расчета – 95 на трассе экономичней. Конечно, экономия незначительная, может даже в пределах погрешности расчетов, но тенденция прослеживается)

И еще немного личной статистики.
На сегодня при пробеге 75 681 км сожжено 6 531 литров бензина при среднем расходе 8,64 л/100 км.
Из этого количества 95 бензин — 3 266л, 92 – 3 318л,
В том числе по брендам:
Лукойл – 1 388л
Башнефть – 915л
Башкирнефтепродукт – 920л
Татнефтепродукт – 3 311л.

В последнее время перешел на 92-ой от Лукойла. Все таки 30 руб за 95 это уже перебор психологической планки) Кстати, 92 Лукойл мне посоветовал офдилер в Уфе мотивируя это тем, что после покупки Башнефти компанией АФК «Система» качество башкирского бензина ухудшилось (ничего личного, просто цитирую слова совершенно постороннего человека))
Ну и выбор в сторону Лукойла был обусловлен тем, что Лукойл декларирует свой бензин как Евро 5, а это уже другой срок службы катализатора)
Кстати заметил что в Уфе на лукойловских заправках всегда большие очереди. К сожалению, что в Башкирии, что в Татарии очень мало Лукойла – не пущают конкурента)

Вот такие мысли. Всем удачи и всех благ!

ЗЫ. Спасибо ув. mastergm, за помощь в подготовке материала)

Рено Логан/Сандеро: какой бензин лить?

Если вы собираетесь приобрести автомобиль Renault Logan или Sandero (автомобили второго поколения) или уже успели его купить, вас наверняка гложет вопрос: какой бензин заливать, АИ-95 или можно лить АИ-92?

Мы настоятельно рекомендуем придерживаться наставлениям производителя. В данном случае речь идет об АИ-95. При этом на форумах часто разворачиваются настоящие баталии по поводу того, какой из видов бензина использовать. А все дело в том, что при использовании бензина АИ-92 владельцы не чувствуют разницы в поведении автомобиля, поэтому останавливают свой выбор на менее дорогом топливе. Более того, разницы в динамике не заметно вовсе. Тогда зачем платить больше?

На самом деле разница в динамике есть, просто не каждый способен ее ощутить. К тому же возможно появление детонации на бензине с меньшим октановым числом. Что же касается качества деталей двигателя, то они, теоретически, пострадать от такого топлива не должны.

Словом, все это лишь подталкивает нас к тому, что бы пользоваться рекомендациями производителя. Кстати, некоторые автовладельцы жалуются на то, что при использовании бензина с меньшим октановым числом расход топлива немного вырастает, поэтому сэкономить не выходит.

Существует и проблема иного характера — она связана с производством бензина. Нефтеперерабатывающие компании не всегда используют стандартные способы производства топлива и получают Аи-95 с помощью добавления присадок к АИ-92.

В общем, каким пользоваться бензином — решать только автовладельцу. Мы же настоятельно рекомендуем прислушиваться к словам производителя.

Какой бензин для какого движка используем? [Архив] — Клуб Рено Сандеро

На Степвеях второго поколения автоконцерн Renault исключил й бензин из перечня рекомендуемого к заправке топлива загляните на внутреннюю сторону лючка своего бензобака. Но здесь у подкованных в техническом плане владельцев автомобилей возникает каким бензином лучше заправлять рено сандеро степвей вопрос — почему? Ведь все комплектации Stepway-2 оснащены теми же старыми, добрыми двигателями, которые многие годы исправно трудились на Степвеях первой серии, а также на простых Сандеро и Логанах, при этом, никаких проблем с м бензином не испытывали.

Какой бензин заливать Рено Sandero

Однозначного ответа на этот вопрос мы вам не дадим, однако, среди владельцев Степвеев есть мнение, что Renault рекомендует заливать 95 и 98 бензин лишь только для того, чтобы соблюсти требования по норме выхлопа EURO-5!

Учитывая, что на Степвеях второй серии установлены такие же самые по конструкции двигатели, что и на предшественниках, этот аргумент звучит каким бензином лучше заправлять рено сандеро степвей разумно.

И нужно учесть, что одинаковые моторы могут иметь некоторую разность в склонности к детонации. Для вас важно послушать свой мотор при заправке 92ым бензином. Если длительной детонации при наборе скорости на высоких передачах не заметите, особенно при высоких температурах, то можете использовать и 92ой. Renault Sandero84 л.

Эти агрегаты не слишком требовательны к качеству бензина и простят вам даже, если вы накормите их откровенной гадостью, купленной на какой-нибудь NoName заправке.

Порой складывается впечатление, каким бензином лучше заправлять рено сандеро степвей всеядному степвеевскому восьмиклапаннику вообще все равно, на чем ездить.

какой бензин 92 или 95

У этого надежного семейного автомобиля немало истинных почитателей. В нем отлично сочетается прочность и качество, достойная комфортность, современный дизайн.

Уход за седаном особых сложностей не вызывает. Но не всегда автовладельцы могут определиться, какой бензин заливать в Рено Логан 1.

Каждый водитель понимает важность выбора правильного вида топлива, которое напрямую влияет на работу и долговечность двигателя. Силовые агрегаты модели Renault Logan 1.

У этих моторов имеются определенные отличия. Объединяет их атмосферный тип, отсутствие турбинного наддува, прямого вспрыска. Это может огорчать только почитателей максимальной динамики и высоких скоростей. Для поклонников добротности и надежности такие показатели являются плюсом.

Отсутствие лишних компонентов повышает надежность, долговечность механизма.

Агрегат мощностью 82 л. В моторе восемь клапанов, четыре цилиндра, электронная система управления распределенным вспрыском, ременной привод ГРМ. Мотор мощностью л. В этом двигателе также имеется электронная система, управляющая впрыском, ременная передача. Выбор бензина для Рено Логан Оба силовых агрегата обладают неплохими показателями.

Но есть у них определенный недостаток. При езде по городу на километров один мотор расходует 9,8 литров, а другой 9,4 литра горючего. Поэтому вопрос, какой бензин можно заливать в Рено Логан 1. Особенно остро он встает сейчас, каким бензином лучше заправлять рено сандеро степвей стоимость горючего повышается.

Можно доверять рекомендациям, которые дают специалисты официальных представителей бренда Renault. Двигатель 1,6 8 кл. Жалоб. Вывод-разницы не уловил.

Рено сандеро какой бензин лить

Лью 92й на Роснефти. AE Подорожание поттолкнуло к переходу на Пока разницы не ощутил — даже в цене, ибо 92 стал стоить как раньше Разница видно на трассе после оборотов.

В городе такие обороты не нужны. Со след.

Pashen 1. Как видите ни какого нагара. Дело было на подъезде к развязке на Ростов и Тихорецк со стороны Краснодара. Количество бензина в баке упорно стремилось к нулю,т.

Но,повернув на Ростов,понял,что ошибся.

Существует понятие «расчетное» октановое число — то, которое заложено разработчиком при проектировании мотора. И есть понятие «допустимое» октановое число — которое означает, что мотор от него не сломается. По крайней мере. То что ресурс двигла при использовании «допустимого» и при использовании «расчетного» отличается втрое — тебе никто не напишет.

Это каким бензином лучше заправлять рено сандеро степвей только. И больше никому. Потому что только ты за это платишь.

Остальные — только получают. Я много ездил, менял машины каждые 2 года или тыс.

Если его можно таковым назвать Уважаемый Алексей!

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию