0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Быстрый старт для двигателя для чего нужен

Запуск авто в мороз

Опции темы
  • Подписаться на эту тему…
  • Поиск по теме

    Запуск авто в мороз

    Возможные последствия использования балончика «Быстрый старт» в мороз

    Прикупил себе сие чудо за 70 рублей после того как прошлой зимой намучался с заводом машины в холода.

    Быстрый Старт эффективное средство для легкого и быстрого запуска двигателей всех типов: бензиновых (карбюраторных, инжекторных), дизельных, четырех- и двухтактных, роторных.Является незаменимым помощником зимой:
    • Делает запуск двигателя исключительно легким на холоде, при высокой влажности, при мокрых свечах зажигания, слабом аккумуляторе, низком качестве топлива.
    • Способствует снижению пускового износа двигателя.
    • Экономичен в применении.

    ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ: Быстрый Старт для запуска бензиновых двигателей

    1. Баллон встряхнуть.
    2. Распылить средство (2-3 с) в воздушный фильтр или во впускной воздушный коллектор.

    Кто-нибудь использовал его? Какие отзывы? А то мне друзья говорят, что может Датчик массового расхода воздуха от него накрыться или воздуховод взорваться? Правда ли это?

    Последний раз редактировалось Mr.FOX; 22.11.2009 в 13:49 . Причина: Поправка темы

    Ниче не слышал но думаю ничего хорошего не будет. Это так тазики заводить.

    А я думаю ничего плохого не будет. Вот только в пункт

    ничего не будет это смеси из эфиров легко воспламеняющиеся. Вот и всё

    Я на капелле иногда пользовал (когда на улице авто ставил). Ничего плохого не было. На атензе вроде 1 раз пробовал, но не завел, т.к. акум был мертвый.

    Взорватся точно ничего не может, иначе бы и бенз просто взрывался в коллекторе (он же в нем распыляется).

    Только один совет — балон этот должен быть теплый сам (из дома приносить запазухой), иначе он сам струей брызгает а не распыляет.

    Пользовал в том году, в морозы, мне не помогло. Распылял, снимая воздушный фильтр, в свечные колодцы.
    Действителльно смысл этого баллона — легковоспламеняющиеся эфиры.
    Если переборщить — может бухнуть!

    пршлой зимой переборщил и бабахнуло,разбило крепления короба возд. фильтра,попал на 2500

    Ахаааа так вот откуда у тебя такие повреждения. :-)))

    В этой фразе собака и зарыта. поэтому нах

    сие средство придумали русские по видимому, чтобы очередной раз срубить бабла, в ***у это средство — ждите весны и не извращайтесь, практика показывает себе дороже.

    У меня давно была тачка Рено-25, дизель. Так я брал эфир в бутыльке и шприцом его, по чуть-чуть, во впускной коллектор. И ничего, продал потом. на веревке утянули, но по другой причине.

    Возможные последствия использования балончика «Быстрый старт» в мороз

    Прикупил себе сие чудо за 70 рублей после того как прошлой зимой намучался с заводом машины в холода.

    Быстрый Старт эффективное средство для легкого и быстрого запуска двигателей всех типов: бензиновых (карбюраторных, инжекторных), дизельных, четырех- и двухтактных, роторных.Является незаменимым помощником зимой:
    • Делает запуск двигателя исключительно легким на холоде, при высокой влажности, при мокрых свечах зажигания, слабом аккумуляторе, низком качестве топлива.
    • Способствует снижению пускового износа двигателя.
    • Экономичен в применении.

    ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ: Быстрый Старт для запуска бензиновых двигателей

    1. Баллон встряхнуть.
    2. Распылить средство (2-3 с) в воздушный фильтр или во впускной воздушный коллектор.

    Кто-нибудь использовал его? Какие отзывы? А то мне друзья говорят, что может Датчик массового расхода воздуха от него накрыться или воздуховод взорваться? Правда ли это?

    Пользовался я таким балончиком. у меня был тогда м/грузовик TOYOACE, Скажу так. заводится с этим балончиком хорошо, новот ПОСЛЕДСТВИЯ. Даже когда наступит весна и темпер поползет к плюсу, ты свою машину без этого балончика не заведешь. (или без ремонта топливной аппаратуры. Короче балончик — полное г***о.

    Я завожу машину так: Машина — Ниссан прерия 1985 год (старушка), используется в качестве рабочей машины (лошадки). Выхожу из дома с аккумом под мышкой, ставлю его на законное место. Беру маленький балончик с жатым газом (для маленьких газовых горелок), устанавливаю на него специальную гарелку с винтом — регулятором подачи газа. Открываю винт, зажигаю и под поддон. Пламя на таких горелках почти нет, только тепло доходит до поддона. Ждем 15 минут. и о чудо, машина заводится с первого раза. Потому что масло уже отогрето и готово к использованию. После чего машина гудит на холостых минут 15 и можно ехать. Конечно есть минусы: масло быстро теряет свои свойства (подгорает), и существует опасность возгорания (ЕСЛИ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ БОЛЬШИМИ БЕНЗИНОВЫМИ ЛАМПАМИ). Но плюсов всетаки больше: во первых не насилуется аккум, во вторых продлевается жизнь движка. И затраты минимальные: 1 балончик газа стоит 25 рублей, гарелка с винтом 100 руб., при том что 1-го балончика хватает на 3-4 раза. Мой сосед на TOYOTA TERCEL сначало улыбался когда смотрел как я разогреваю авто, но после того как обнаружил лужицу масла под своей машиной, и как следствие замена 2- сальников на двиге (4000 рублей-зап/части+работа), подошел и спросил сколько стоит балончик. вот.

    Жидкость “Быстрый старт” для двигателя

    Как это работает

    «Быстрый старт» представляет собой аэрозоль, в составе которого содержится бутан, пропан, эфиры, обладающие свойством легко воспламеняться, спирты, стабилизаторы, смазывающие вещества и прочие присадки (в зависимости от производителя средства). Благодаря такому «миксу» топливо становится более горючим, а в момент пуска мотора не происходит сухого трения.

    Жидкость способна «оживить» двигатель при температуре до -50 градусов. Также, она помогает стабилизировать горючее, если на улице преобладает повышенная влажность или наблюдается резкая смена температурных режимов.

    Рассмотрев состав средства, у любого человека возникает закономерный вопрос «А не навредит ли авто такой коктейль и безопасно ли, вообще, использовать такое средство?». Действительно, несмотря на свои удивительные способности за несколько секунд помочь завести мотор, этот состав может представлять определенную опасность для некоторых узлов автотранспортного средства.

    Народные методы

    В интернете можно найти инструкции по самостоятельному изготовлению «Быстрого старта» из горючих жидкостей и масла. Это классические вредные советы — не пытайтесь сделать средство для запуска двигателя по народным рецептам! Относительную безопасность фирменных аэрозолей обеспечивает летучесть эфиров — они быстро испаряются из впускного тракта, не скапливаясь внутри. А вот самодельный «розжиг» из керосина или ацетона — реальный шанс устроить под капотом пожар и спалить всю машину. Лучше всё-таки на автобусе.

    Зачем добавлять “Жидкий старт”

    Как было отмечено в начале статьи, состав “Жидкий старт”, в первую очередь, нужен, чтобы устранить сложности при пуске в холодное время года, которые обусловлены:

    • Высокой вязкостью масла. При низкой температуре окружающей среды масло становится более вязким, в связи с чем становится труднее производить пуск двигателя. Вязкое масло медленнее движется по магистралям, из-за чего трущиеся детали недостаточно смазываются и не имеют нормального скольжения, то есть работают с повышенным износом;
    • Низким напряжением в аккумуляторе. Из-за недостаточного напряжения возникают трудности с пуском мотора, поскольку стартер не может раскрутить маховик до требуемых оборотов;
    • Конденсатом на контактах. Из-за образования при низкой температуре конденсата на различных контактах возникают сложности в образовании искры между электродами свечи.

    Именно с проблемой недостаточного образования искры между электродами свечи для воспламенения горючей смеси справляется жидкость “Быстрый старт”. Она делает смесь более горючей, тем самым ее воспламенение возникает даже при искрении недостаточной силы.

    Читать еще:  Tesla model s какой двигатель

    Способ применения

    Применяется «быстрый старт» довольно просто. Нужно подать средство во впускной коллектор. Обычно это делается через воздухозаборник. В идеале потребуется отсоединить патрубок подачи воздуха в коллектор от корпуса воздушного фильтра. Так средству будет проще проникнуть в камеры сгорания.

    На каждом составе от разных производителей указан интервал времени, в течение которого нужно распылять состав во впускную магистраль. Обычно этот интервал составляет от 2 до 5 секунд.

    После впрыскивания средства необходимо установить на своё место патрубок воздуховода и только после этого запускать мотор. Использовать средство подряд можно не более 3 раз. Если с третьего раза двигатель не запустился, то он уже и не запустится. И нужно будет искать проблему в моторе или пробовать другие способы запуска.

    В дизельных моторах необходимо отключить свечи накала и выжать педаль газа до упора. Запускать бензиновый двигатель можно обычным способом, без дополнительных манипуляций.

    Несмотря на смазывающие присадки, злоупотребление средством «быстрый пуск» может негативно сказаться на двигателе. Поэтому использовать его нужно с осторожностью.

    Жидкость Mannol «Motor Starter 9669»

    Средство, выпускаемое немецким производителем, популярный и зарекомендовавший продукт. Благодаря составу, возможен быстрый пуск двигателя зимой с минимальными побочными эффектами. Жидкость экономична и удобна в эксплуатации, укомплектована длинной трубкой, облегчающей доступ к установке. Область применения жидкости: моторы, выполняющие четыре такта, работающие на бензине, дизеле, газе. В сравнении с предыдущим продуктом, минимальная температура применения -20 градусов, товар помещён в баллон, объёмом 450 мл (артикул 2136).

    Жидкость для мотора «Motor Starter 9669»:

    Чем опасен «Быстрый старт»

    Сразу стоит сказать, что ни в коем случае нельзя превышать объем средства, который допускается использовать согласно инструкции. Также отметим, что данный состав, который активно начал завоевывать отечественный рынок, уже давно известен в Европе. Однако, там к таким жидкостям относятся скептически и предпочитают обходиться без них.

    Все дело в том, что хоть в один голос и утверждают, о том, что их составы совершенно безопасны, на деле все оказывается не так радужно. Основными компонентами жидкости являются вещества, которые способны воспламеняться за доли секунд, из-за чего появляется риск детонации. Разумеется, авто не разнесет в щепки, однако есть большая вероятность, что может произойти разрушение поршневого кольца. Могут прогореть клапаны, повредиться гильзы цилиндров и другие элементы.

    Важно! Особенно большой вред состав может нанести дизельному мотору, так как в нем топливо воспламеняется при более высоком давлении.

    Кроме этого, в жидкости содержатся эфиры, которые очень быстро смывают масляную пленку с внутренних поверхностей цилиндров. При этом самих смазочных компонентов, которые любезно добавляются , не хватает для того, чтобы обеспечить нормальное смазывание.

    После использования «чудодейственной» жидкости, есть риск того, что:

    • Повредятся воздушные фильтры.
    • Соскочит ремень газораспределительного узла.
    • Повредятся шатуны двигателя.
    • Сломается коленчатый вал.
    • Выйдет из строя топливная система.
    • Сломается насос низкого давления.
    • Произойдет деформация поршня.

    Справедливости ради стоит отметить, что все эти «ужасы» обычно происходят в случае постоянного использования состава. Если применять его только в самых экстренных ситуациях, то это не приведет к печальным последствиям. Не менее важно не покупать дешевых средств и подделок. Лучше отдавать предпочтение проверенным производителям.

    Жидкость для запуска двигателя: аэрозоль для быстрого пуска мотора

    Как правило, в зимний период у многих автовладельцев появляются определенные трудности, которые связаны с запуском холодного двигателя автомобиля. Другими словами, завести двигатель быстро не получается, после нескольких неудачных попыток разряжается АКБ и т.д. В подобной ситуации, когда холодный мотор не заводится, на помощь приходят различные средства и способы.

    Одни водители используют решения для предпускового подогрева ДВС, другие пытаются пополнить заряд АКБ при помощи пуско-зарядных устройств, третьи прибегают к продуктам автохимии.

    Далее мы поговорим о том, что такое аэрозоль «быстрый старт» и как это работает, а также какие плюсы и минусы имеет подобное решение.

    Жидкость «быстрый старт» для двигателя автомобиля

    Начнем с того, что средства типа «быстрый старт» позволяют легко завести машину. При этом у многих возникают сомнения, вреден ли «быстрый старт» для двигателя автомобиля и какие последствия могут возникнуть после использования таких продуктов. Давайте разбираться.

    • Итак, чтобы понять, что такое «быстрый старт» и как пользоваться данным средством, начнем с общей информации. Указанное средство предназначается для того, чтобы облегчить запуск двигателя в условиях низких и крайне низких температур (до -50 градусов по Цельсию), в случае значительного повышения влажности, если отмечено значительное колебание температур и т.д.

    Средство для запуска двигателя «быстрый старт» фактически является аэрозолем, в котором содержатся диэфиры, пропан, бутан, а также определенные стабилизаторы. Такой состав позволяет аэрозолю легко воспламеняться. После попадания в горючее удается добиться легковоспламеняемости и стабильности горения рабочей смеси. Еще в составе средства присутствуют смазочные компоненты, которые минимизируют сухое трение отдельных элементов в момент запуска ДВС. По заверениям производителей, средство безопасно, отмечена простота использования.

    Как пользоваться аэрозолем для запуска двигателя

    Перед применением баллон с аэрозолем нужно встряхнуть, после чего следует впрыснуть состав во впускной коллектор или в карбюратор (в зависимости от типа системы питания двигателя). Делается впрыск из баллона на протяжении короткого отрезка времени (2-3 сек.). поданного за это время количества состава будет вполне достаточно для облегчения пуска.

    После впрыска аэрозоля машину можно заводить, при этом ДВС должен легко и быстро запуститься. В том случае, если быстрого пуска не получилось, процедуру следует повторить. Если же мотор не завелся и после второго раза, тогда попытки следует прекратить. Вероятнее всего, проблемы возникли с системой зажигания, свечами, проводами, распределителем зажигания, катушкой и т.д. Другим словами, двигатель в таком случае не заводится именно по причине поломки или сбоев в работе оборудования, а не в результате похолодания, ухудшения испаряемости топлива при отрицательных температурах и т.д. На практике, исправный мотор после использования аэрозоля «быстрый старт» должен сразу завестись. Если запуск не происходит, холодный двигатель не заводится, тогда это указывает на поломку и нужно сначала обнаружить и устранить причину.

    • Теперь поговорим о возможном вреде для мотора. Сразу отметим, при использовании основной задачей является впрыснуть строго рекомендуемое количество состава. Другими словами, не допускается превышение количества. Это основное правило.

    Что касается практической эксплуатации и отзывов, аэрозоли для облегчения запуска двигателя крайне непопулярны в развитых странах, также к решению скептически относятся и опытные отечественные автолюбители. Хотя производители данных средств говорят о безопасности, с учетом того, что в составе аэрозоля находятся легковоспламеняемые вещества, возникает достаточно высокий риск детонации. Хотя в этом случае детонация кратковременна, при этом данное явление все равно вредно для двигателя.

    От детонации разрушаются поршневые кольца, страдают поршни, прогорают клапаны, гильзы цилиндров повреждаются и т.д. Большое количество аэрозоля во впуске может привести к тому, что возникает взрывной «удар», который никак не полезен для мотора и может привести к нежелательным последствиям. Еще добавим, что эфиры в составе подобных средств смывают масло со стенок цилиндров. При этом смазочные добавки в самом средстве не способны обеспечить необходимое смазывание. Это значит, что какое-то время после запуска двигатель подвержен сильному износу, что чревато образованием задиров, деформациями и другими повреждениями.

    Читать еще:  Что такое сапун в двигателе ямз 238

    Какой состав для облегчения запуска мотора лучше выбрать

    Изготовители аэрозолей данного типа постоянно создают различные уникальные составы, чтобы свести все риски к минимуму и одновременно привлечь покупателя. Хотя выбор подобных решений «быстрый старт» достаточно широкий, следует выделить предложения от Liqui Moly. Состав предназначен для бензиновых и дизельных двигателей. Кстати, для дизелей перед использованием необходимо отключать свечи накаливания, нагреваемые фланцы и т.д. Дроссельная заслонка должна быть в максимально открытом положении (педаль газа выжата до упора). Также кроме Liqui Moly следует выделить Mannol Motor Starter, средства для быстрого запуска мотора Hi-Gear и т.д. На рынке есть и другие решения, однако как показывает практика, лучше отдавать предпочтение известным брендам.

    Еще перед покупкой нужно обращать внимание на то, для какого ДВС предназначен тот или иной состав. Решения могут быть комбинированными, предполагать использование только в бензиновых или дизельных агрегатах, двухтактных, четырехтактных и т.д.

    Советы и рекомендации

    Если говорить о практической эксплуатации, использовать аэрозоли и жидкости «быстрый старт» нужно только в случае крайней необходимости. Другими словами, не следует пользоваться такими составами постоянно. Важно понимать, что аэрозоли смывают масляную пленку, а также могут быть причиной детонации двигателя. Особенно это актуально для дизеля, который работает несколько иначе, чем бензиновые аналоги. Данные агрегаты имеют свечи накаливания, а не свечи зажигания, дизтопливо воспламеняется от сжатия и нагрева, а не от искры на свече зажигания и т.д. В том случае, если используется аэрозоль для облегчения запуска дизельного двигателя, воспламенение топлива может происходить раньше нормы, что негативно сказывается на моторесурсе дизельного двигателя.

    Также добавим, что не следует использовать жидкость для легкого старта по принципу «чем больше, тем лучше».

    Избыточное количество легковоспламеняемого состава может привести к возникновению ударных нагрузок, в результате значительно возрастает риск серьезной поломки двигателя.

    Рекомендуем также прочитать статью о том, как работает промывка двигателя Hi-Gear. Из этой статьи вы узнаете о принципах действия данной промывки, а также о возможных последствиях после использования промывок масляной системы перед заменой моторного масла.

    При учете того, что двигатель исправен, такой подход избавит владельца от трудностей и проблем с запуском двигателя даже в тяжелых условиях, при этом нагрузки на стартер и износ в момент холодного пуска будут минимальными.

    Что это — быстрый старт для двигателя?

    Проблема завода машины при низкотемпературных условиях знакома многим автолюбителям. Она касается как транспорта, работающего на бензине, так и дизельных двигателей. При понижении температуры в некоторых жидкостях происходят нежелательные процессы, затрудняющие работоспособность силового механизма. Но спасение имеется. Этот уникальный продукт, о котором пойдет сегодня речь, обеспечивает «быстрый старт» двигателя. Для полного понятия о его действии требуется разобраться с факторами, которые способствуют их появлению. Только тогда отпадет вопрос о его результативности. Рассмотрим первопричины, ведущие к проблематичному пуску мотора морозной зимой.

    Покупка масла с большим коэффициентом вязкости

    Смазка замедленно передвигается по частям механизма, именно поэтому трущиеся элементы главной части авто недополучают желаемый объем масла и не образуют на своих поверхностях пленку. Итогом вышеуказанных недостатков станет максимальный износ и некачественное скольжение комплектующих.

    Нестабильность напряжения

    Иногда при функционировании авто при пониженных температурных условиях наблюдается падение напряжения, и агрегат не может набрать требуемое количество оборотов. Следствием этого считается проблематичный пуск мотора. Объяснение проблеме найдено: высокая влажность, благоприятствующая беспрепятственному «утеканию» требуемого напряжения. Предлагаемое специальное средство способно обезопасить контакты аккумулятора и с легкостью устранить излишнюю влагу с проводов.

    Нарушение работы шестерни — это весьма редкая проблема, и навряд ли аэрозоль поможет в решении проблемного вопроса.

    Наличие конденсата на контактах

    Применение товара препятствует появлению конденсата на поверхностных частях деталей. Для устранения проблемы придется сменить степень воспламенения горючего вещества, делая его ещё интенсивнее. На помощь придет «быстрый старт» для двигателя.

    · предоставление возможности функционирования при повышенной влаге и мокрых свечах зажигания;

    · содействует повышению эффективности двигателя при слабой батарее и низком качестве горючего.

    — активные воспламеняющие вещества;

    — добавки, обладающие смазывающими свойствами, которые исключают возможность сухого трения.

    Суть действия продукта

    Как говорилось ранее, «быстрый старт» для двигателя – спрей для беспроблемного запуска мотора. Принцип действия заключается во впрыскивании его в горючее с целью смешивания. При этом качественные характеристики топлива начинают возрастать во много раз, что способствует улучшению воспламенения. В итоге топливо легко поддается возгоранию, и его может зажечь даже малейшая искорка. Двигатель запустится без проблем.

    Куда наливать вещество?

    Согласно инструкции, его распыляют во впускной коллектор, откуда он вместе с воздухом поступит в силовой агрегат. Но существуют и другие варианты. Некоторые автовладельцы предпочитают добавлять его в карбюратор. Перед распылением жидкости нужно хорошенько встряхнуть баллончик для приобретения им однородной структуры, поскольку в спокойном положении он имеет свойство расслаиваться на тяжелые и легкие субстанции. Встряска должна быть кратковременной, после чего жидкость полностью готова к использованию.

    Если движок находится в работоспособном состоянии, тогда при разбрызгивании указанного элемента он заведется обязательно. Если результат обратный – процедуру рекомендовано повторить. Злоупотреблять ею не следует, поскольку выполняемые действия могут нанести непоправимый вред транспортному средству.

    Как же работает «быстрый старт» для двигателя? Инструкция пошагового пользования спреем:

    1. Интенсивное встряхивание баллона в течение 2 секунд.

    2. Двухсекундное впрыскивание смеси в положенный отсек.

    3. Пуск механизма в обычном режиме.

    4. Повторное распыление элемента (в случае неудачной попытки).

    5. Проверка системы зажигания.

    При запуске мотора автомобиля следует учесть, что его работоспособность проверяется с немного отжатой педалью газа. «Быстрый старт» для дизельного двигателя требуется выполнять с полноценно отжатой педалью подачи горючего.

    Будьте внимательны

    При пользовании препаратом нужно проводить демонтаж воздушного фильтра. Также при применении продукта имеются опасности, о которых поговорим ниже.

    Детонирующее качество топливной смеси

    Образуется моментально, после вспрыскивания аэрозоля. Объясняется высокой скоростью воспламенения, что усиливает вероятность сильнейшего динамического удара на поршень. Результатом эксперимента может стать повреждение поршневых колец и прогорание клапана. Некоторые случаи предусматривают разжигание топлива ранее положенного, что приводит к созданию критического давления и образованию вспышки еще до появления искры.

    Причина проблемы: наличие в химическом составе средства эфирного масла, особенностью которого является способность воспламенения при низком давлении. Негативное влияние активных элементов на детали, поддающиеся трению. Неконтролируемое количество активных веществ влечет за собой растворение и снятие пленки с трущихся комплектующих силового движка, что вызывает образование сухости и приводит к их перегреву. Статистика показывает увеличение на частях оборудования задиров и сколов. В итоге перегрева происходит потеря маслом нужной степени вязкости, которая перестает задерживаться на деталях. Данные процессы приводят к изменению коэффициента изнашиваемости оборудования до максимума, ухудшению работоспособности мотора.

    А как обстоят дела с транспортом дизельной группы?

    «Быстрый старт» для двигателя (дизель) лучше использовать в экстремальных ситуациях. Профессионалы автодела утверждают в один голос, что это категорически запрещено делать.

    Чем это объясняется?

    Разжигание дизтоплива может произойти намного раньше положенного, что приведет к чрезмерным нагрузкам на узлы машины и поршневые запчасти. «Быстрый старт» для бензинового двигателя не страшен, но увеличивать дозировку опасно. Профессионалы предлагают использовать аэрозоль только при длительном нахождении авто в плохих погодных условиях. Регулярно применять «быстрый старт» для бензинового двигателя не рекомендовано. Это существенно сокращает его ресурс. Для инжекторных машин также вызывает сомнение рациональность применения такого средства, как «быстрый старт» для двигателя (инжектор в данном случае не исключение).

    Читать еще:  Двигатель daimler om457la технические характеристики

    С ним есть определенные трудности, поскольку мотор начинает тяжело заводиться. Причиной всему считается малое количество во входном тракте паров бензина.

    · эффективен при негативных факторах;

    · не влечет за собой разрядку аккумуляторной батареи;

    · тщательно смазывает все комплектующие, подверженные трению;

    · предотвращает риск возникновения коррозии и оказывает благоприятное воздействие на пластиковые и резиновые элементы питания.

    Осторожность необходима при:

    — использовании в автотранспорте дизельной группы с автоматическими свечами разогрева;

    — применении стартового элемента при попытке завести движок, заправленный горючим материалом.

    Итак, мы выяснили все свойства средства «быстрый старт» для двигателя, состав его и правила применения.

    Аэрозольный эфир для запуска двигателя

    Эфир для запуска двигателя как бензинового, так и дизельного является крайней вспомогательной мерой. При его использовании происходит очень жесткое включение, выраженное в мощных пугающих ударах внутри двигателя.

    Как правило, новые рабочие двигатели не требуют дополнительной стимуляции при запуске даже в зимнее время при низких температурах в окружающей среде.

    Предназначение баллончиков «Быстрый старт»

    При температурах окружающей среды ниже нуля у водителей часто возникают проблемы с запуском двигателя. При холодном запуске наблюдаются следующие негативные моменты:

    • повышенные нагрузки, получаемыестартером и аккумулятором;
    • ускоренный износ внутренних рабочих элементов двигателя;
    • длительный прогрев мотора приводит к повышенному расходу бензина или дизельного топлива, а также смазочных материалов.

    В зимний период водители часто используют популярное средство «Быстрый старт», которое эффективно помогает запустить мотор. При помощи данного средства облегчается запуск силового агрегата при максимально низкой температуре, доходящей до отметки минус пятьдесят градусов Цельсия.

    Повышенная влажность и резкие перепады температуры также являются помехой для включения моторов.Влажный климат вызывает оседание водяной росы на трамблере и его контактах, электроды аккумулятора также подвержены вредным воздействиям влаги. Вырабатываемого напряжения недостаточно для того, чтобы появилась искра — аэрозольное эфирное средство также призвано помочь в подобных ситуациях.

    В состав аэрозоля входят легко воспламеняющиеся эфирные вещества: бутан, пропан, стабилизаторы. При их соединении с топливными массами улучшается воспламеняемость и стабилизируется дальнейшее сгорание.

    Смазочные добавки, входящие в состав вещества, существенно уменьшают трение рабочих поверхностей деталей и узлов двигателя во время запуска силового агрегата.

    Как пользоваться аэрозольным эфиром

    Правила пользования данными средствами довольно просты:

    1. Встряхнуть хорошенько баллончик с эфиром.
    2. В течение двух секунд аэрозоль впрыскивается в трубу впускного коллектора, чтобы некоторое количество содержимого баллончика попало внутрь двигателя вместе с воздухом.
    3. После правильно проведенного впрыскивания мотор заводится без промедления.
    4. При несрабатывании запуска действие повторяется.

    Опытные автовладельцы не советуют производить впрыск аэрозоля более, чем два раза. Если мотор не реагирует, необходимо проверить работу следующих систем:

    • Зажигание.
    • Электрооборудование.
    • Свечи.

    При удовлетворительном состоянии всех систем и узлов силового агрегата аэрозоль «Быстрый старт» действует незамедлительно. При нежелании мотора заводиться необходимо производить тщательную диагностику каждого элемента двигателя.

    Безопасность использования аэрозолей, содержащих эфир

    Главное условие безопасности при использовании данного средства — не переусердствовать с количеством впрыскиваний. Западные автолюбители не прибегают к помощи аэрозолей, облегчающих запуск движка, т. к. эти средства обладают отрицательными качествами, вызывающими следующие дефекты силового агрегата:

    1. Наличие в составе средств быстро воспламеняющихся веществ, приводит к частым детонациям.
    2. Деформации поршневых колец.
    3. Прогорание клапанов и стенок поршней.
    4. Образование сколов на гильзах.
    5. Перегрев двигателя.
    6. Повреждения рабочих узлов и деталей.

    Коллектив известной корпорации LiquiMoly в постоянном поиске различных химических формул, способствующих избавлению от перечисленных негативных явлений. После проведения многочисленных испытаний, разработчики пришли к выводу: не стоит часто пользоваться данным средством во избежание быстрого выхода из строя автомобильного двигателя.

    Конструктивные особенности дизельных двигателей также не позволяют частое использование данных средств, чтобы избежать повторяющихся случаев детонации. Залитый аэрозоль «Быстрый старт» при высоких температурах, образующихся вследствие сильного сжатия воздуха, и при смешивании с дизельным топливом вызывает опережающую детонацию, что резко снижает общий ресурс силового агрегата.

    Наилучшую эффективность стимулирующие средства показывают при использовании в машинах после длительного простоя.

    В отечественной торговой сети имеются аэрозольные средства «Быстрый старт», содержащие эфир для запуска двигателя, от известных производителей:

    • LiquiMoly;
    • Start Fix;
    • Mannol Motor Starter.

    При покупке специалисты советуют выбирать продукцию американских либо немецких производителей, т. к. на предприятиях эти стран учитываются все нормы и стандарты при производстве требуемого средства.

    Описание возможных последствийжесткого запуска мотора на эфире

    Опытные автолюбители не рекомендуют часто использовать эфирные средства, помогающие экстренно завести двигатель,из-за опасности возникновения следующихнегативных последствий:

    1. Смывание масляной пленки со стенок цилиндров под воздействием эфира, что приводит к увеличению силы трения рабочих поверхностей.
    2. Термический взрыв внутри двигателя, вызванный обратным ударом маховика по стартеру.
    3. Выход из строя воздушного фильтра.
    4. Корпус воздушного фильтра разрывается под воздействием переизбытка эфира.
    5. Передозировка эфира вызывает соскакивание ремня газораспределительного механизма.
    6. Повреждение шатунов мотора.
    7. Поломка коленчатого вала.
    8. Топливная система полностью выходит из строя.
    9. Поломка насоса низкого давления.
    10. Деформации поршней.
    11. Непредсказуемость в работе силового агрегата (в народе этот эффект называется «движок пошел вразнос»).

    Совет: При необходимости использования данных вспомогательных средств, аэрозоль аккуратно в малых количествах впрыскивается во вход впускного коллектора вместо воздушного фильтра.Данную операцию следует производить с помощником, включающим стартер.

    Для ускоренного запуска дизеля при помощи эфира нужно изолировать работу свечей накаливания во избежание взрыва на этапе противофазы и возникновения открытого огня в районе впускного коллектора.

    Каждый день использовать данные средства, даже при больших морозах, не рекомендуется. Чтобы мотор заводился без стимуляторов, лучше найти причину появившихся сбоев и устранить ее.

    Вредные свойства эфира, вызывающие поломки в моторе

    Аэрозоли для ускоренного старта имеют в своем составе легко воспламеняющееся вещество — эфир. Пары эфира в определенных соотношениях с молекулами кислорода представляют собой взрывоопасную смесь. При отсутствии определенного опыта не рекомендуется производить запуск силового агрегата при помощи аэрозолей «Быстрый старт», содержащих эфир.

    Производители данных средств используют добавки в виде пропана, которые способствуют смягчению запуска. Встречаются также растворы, имеющие в своем составе смазочные материалы для более гуманного влияния на элементы двигателя.

    При использовании баллончиков дозировка состава производится на глазок, карбюратор или форсунки не отключаются, топливо продолжает поступать в цилиндры. Летучий эфир в смеси с горючим вспыхивает, от взрыва, увеличения количества газов и топлива количество оборотов двигателя резко возрастает. При этом наблюдаются различные сильные шумовые эффекты в виде лязганья и ударов.

    К использованию аэрозолей, содержащих эфир, прибегают автовладельцы машин с изношенными силовыми агрегатами, имеющими длительный ресурс. В таких движках все механизмы, узлы и системы находятся в сработанном состоянии. Производить замену отдельных элементов не имеет смысла, а капитальный ремонт — дорогое удовольствие. Поэтому водителям ничего не остается, кроме применения «Быстрого старта» для запуска мотора.

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector