Характеристика двигателя опель астра универсал

Opel Astra (Опель Астра)

Пятое поколение Opel Astra с литерой K дебютировало в 2015 году, когда марка еще принадлежала General Motors. Затем, в 2017, её выкупил концерн PSA. Несмотря на то, что французы оперативно стараются внедрить свои технологии, жизненные циклы Астры и Инсигнии еще не закончились и переводить их на новые платформы со всеми вытекающими экономически невыгодно. Более того, рестайлинг модели был начат специалистами GM еще до смены руководства. В итоге, обновленная модель увидела свет в июле 2019, а новую генерацию на французской платформе EMP2 не стоит ожидать раньше 2021 года. Отличить новинку от предшественника можно по передней части. Вместо двойной хромированной накладки, решетка радиатора получила две одиночные. Центральный воздухозаборник стал немного больше и получил ярко выраженную трапецеидальную форму. По бокам от нее расположились другие углубления с противотуманными фарами. Помимо прочего, для снижения лобового сопротивления, передняя часть оборудуется шторками в радиаторной решетке, причем верхняя и нижняя части управляются отдельно. Помимо этого, производитель установил множество щитков под днище, борющихся с завихрениями и изменил форму рычагов задней подвески. В результате, автомобиль получил лучший, среди своих прямых конкурентов, показатель лобового сопротивления. Коэффициент Cd у хэтчбека составляет 0,26, а у универсала 0,25. В салоне также произошло несколько изменений. Перед глазами водителя расположилась новая приборная панель. Она отличается виртуальной секцией по центру, отвечающей за показания спидометра. На центральной консоли можно увидеть восьмидюймовый сенсорный экран новой мультимедийной системы.

Размеры

Опель Астра – это пятиместная модель Гольф класса. Доступно два варианта исполнения кузова: пятидверный хэтчбек и универсал. В первом случае, автомобиль насчитывает 4370 мм в длину, 1871 мм в ширину, 1485 мм в высоту и 2662 мм между колесными парами. Универсал на 332 мм длиннее и 25 мм выше. В основе автомобиля лежит платформа D2XX разработки General Motors. У нее полузависимая компоновка шасси. Спереди стойки McPherson, а сзади упругая торсионная балка. Французы перенастроили амортизаторы с целью повышения комфорта. За дополнительную плату, будет доступен опциональный спортивный пакет с уменьшенным клиренсом и более зажатыми стойками.

Технические характеристики

Двигатели Opel Astra также достались от прошлого владельца компании. Бензиновая линейка состоит из двух моторов. Базовый представляет из себя 1,2-литровую рядную турбированную тройку, доступную в трех вариантах исполнения: на 110, 130 и 145 лошадиных сил. Коробка передач исключительно механическая шестиступенчатая. В качестве альтернативы, можно выбрать 1,3-литровый мотор с аналогичной компоновкой. Он способен выдавать до 145 лошадей и комплектуется бесступенчатым вариатором. Для любителей тяжелого топлива доступен 1,5-литровый трехцилиндровый агрегат с турбонаддувом. На выбор предлагаются версии на 105 и 122 лошадиные силы. Младшие варианты исполнения идут только с механической трансмиссией, а старшие могут оснащаться классическим гидромеханическим автоматом на 9 ступеней.

Видео

Универсал Astra Family Station Wagon

Универсал Опель Астра H (Фэмили) цена и технические характеристики. Обзор универсала Astra H (Family) с фотографиями.

Комфортабельный, экономичный, маневренный, недорогой и т.д. Об этом автомобиле можно говорить часами. Встречайте, дитя предыдущего поколения (индекс «Н») – универсал Opel Astra Family Station Wagon.

Дизайн универсала Опель Астра Фэмили можно описать как – классическая элегантность. Из возможных расцветок рассмотрим «металлик» – это позволит выделить каждый его контур.

Шикарные колесные арки, аккуратные свесы, удлиненная колесная база, несколько причудливая форма передних фар и плавные изгибы линий вряд ли оставят вас равнодушными. Чётко выведенные контуры «универсального» Opel Astra H и сегодня придают автомобилю стремительный вид.

Интерьер универсала Opel Astra Family представляет собой «вполне домашнюю обстановку». Поэтому вы моментально адаптируетесь в пространстве салона. Передняя панель обладает эргономично расположенными элементами управления, мультимедиа-центром для управления функциями автомобиля и развлечений, системой кондиционирования воздуха в салоне.

Цветовое оформление приборной панели выполнено в мягком стиле, это делает контроль вождения, более простым и удобным. Интуитивное расположение органов управления не составит вам трудностей при вождении. В целом салон радует высоким качеством материалов исполнения каждого элемента.

Каждая комплектация универсала «Астра Фэмили» отличается уникальным объёмным базовым оснащением. Обширный спектр опций в купе с кузовом универсал делают Astra Family Staion Wagon настоящим воплощением комфорта.

Электронная система климат-контроль оснащена датчиком распознающая интенсивность солнечного света. Помимо этого ECC оборудован газоанализатором воздуха. Если вдруг качество уличного воздуха ухудшается, то система начнёт рециркуляцию воздуха автоматически. Данная система не позволит загрязняющим веществам проникнуть в салон вашего автомобиля.
Уникальная в своём роде система автоматического регулирования освещения (ALC) поможет вам вести машину во время изменения освещённости. Система распознает не только освещенность окружающей среды. Помимо этого она ведет контроль уровня освещенности отрезка дороги находящегося перед движущемся автомобилем.
Достоинством функционала этого авто является и поддержка подключения iPod’a. Теперь можно слушать любимую музыку или смотреть фильмы, не выходя из машины.
Благодаря встроенным датчикам дистанции припарковать машину вам не составит труда. Система максимально точно определяет положение находящихся объектов поблизости, тем самым снижает уровень риска столкновения с любыми объектами.

Универсал Opel Astra H Family имеет отличную динамику. Вам предоставляются на выбор разные варианты мощностей. Соответственно выбрать можно тот, который соответствует вашему характеру вождения. Двигатели отвечают всем нормативам современного стандарта Евро 4.
Эта модель оснащается двумя вариантами силовых установок:

• Младший двигатель объёмом 1.6 л, мощностью 115 л.с.
• Более мощный вариант – 1.8 л. мощностью 140 л.с.

Для каждого из них предлагается пятиступенчатая «механика», если же вы предпочитаете «автоматические» КПП – для двигателя 1.8 предлагается 4-ступенчатый «автомат», а для 1.6-литрового доступна 5-ступенчатая «роботизированная» КПП.

Универсал Опель Астра Фэмили оснащен современной системой пассивной безопасности. Среди конструктивных материалов, из которых выполнен кузов, основную роль играет сталь повышенной прочности. Такие инновационные решения как: запрограммированная деформация, определённая траектория распределения силы удара делают его очень безопасным автомобилем.

Интеллектуальная система AFL позволяет передним фарам полностью адаптироваться под ваш стиль вождения. Теперь вождение в тёмное время суток останется таким же удобным как вождение днём.

За счёт удлиненной колесной базы модификации «Station Wagon» – багажное отделение этого универсала обладает отличной вместительностью, его вместимость составляет целых 1590 л. Пассажирские кресла имеют гибкую систему трансформации, что максимально упрощает размещение максимального кол-ва груза в багажнике.
Отсеки для хранения любых полезных мелочей расположены тут буквально повсюду: в спинках кресел, подлокотниках, задних дверях – ваши вещи будут всегда на месте и в полной сохранности.

Кстати, многие именуют этот универсал как Opel Astra Family Caravan – это не совсем корректно, т.к. всё же это именно «Station Wagon».

Для универсала Опель Астра Фэмили доступно три комплектации: Essentia, Enjoy, Cosmo. В 2014 году цены на универсал Astra Family Essentia в России начинаются от

740 тыс. рублей. Стоимость этой же модели в комплектации Enjoy от

770 тыс. рублей. А максимальная комплектация Cosmo предлагается по цене от

Технические характеристики опель астра универсал – описание, особенности конструкции, габаритные размеры

Обзор и технические характеристики Опель Астра универсал Спорт Турер

На европейском авторынке более 25% всех продаж марки Опель уже традиционно приходится на автомобили в кузове универсал, в проектировании и разработке которых эта компания обладает уникальным опытом. Сначала на рынке появился хэтчбек Астра Спорт Турер, его дебют состоялся на Парижском автосалоне в 2010 году, после него был выпущен универсал Opel Astra Sport Tourer, который от хэтчбека взял все особенности колесной базы и дополнительно получил большее внутреннее пространство и повышенные показатели грузоподъемности.

Автомобиль Опель Астра универсал Спорт Турер был создан в едином стиле с пятидверным хэтчбеком, характеризуется наличием изогнутых боковых линий и общих атлетически плавных форм. Ощущение стремительности внешнему облику добавляют выштамповки боковин и безупречный профиль.

Интерьер, как и технические характеристики Опель Астра универсал получил хороший. За комфортабельность поездок в салоне данной машины отвечают передние ортопедические сиденья, получившие сертификаты от независимой ассоциации терапевтов и врачей. Дополняет функциональность салона система Opel Eye, которая способна считывать и запоминать дорожные знаки. Позволяет улучшить технические характеристики универсала Опель Астра и модернизированное устройство головного освещения AFL+. Подтверждением мощи данного транспортного средства служит адаптивное мехатронное шасси.

От установки новой задней подвески, в которой были использованы тяги Уатта, клиренс Опель Астра универсал только выиграл, так как эта конструкция обеспечивает хорошую адаптивность к высоким весовым нагрузкам и при этом дает высокий уровень управляемости. А наиболее требовательным автолюбителям создатели предлагают установку в качестве опции специальной подвески Flexride. К тому же специально для ринков стран СНГ компания Опель предлагает пакет «для плохих дорог», в котором клиренс универсала Опель Астра увеличен до 165 мм.

В линейку двигателей предлагаемых для нового универсала вошло 8 силовых агрегатов, объединивших в себе силу, экологичность, экономичность и функциональность. Их мощность составляет от 95 до 180 л.с. Новым стал 1,4-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, он может развить мощность до 120 «лошадей» и устанавливается в паре с механической шестискоростной КПП. А вот 140-сильный агрегата такого же объема за дополнительную плату может устанавливаться с 6-диапазонным «автоматом».

Европейские автолюбители традиционно выбирают вариант Опель Астра универсал дизель. Самым мощным дизельным двигателем в линейке является двухлитровый 160-сильный агрегат, устанавливаемый в паре с механической 6-скоростной КПП, а опционально можно получить и автоматическую КПП. Такой универсал дизель Опель Астра расходует не более 5,1 литров дизтоплива на 100 км пути.

Автомобиль Opel Astra Sport Tourer 2014 года в кузове универсал предлагается в трех комплектациях: базовой Essentia, средней Active и топовой Cosmo.

Opel Astra: описание, двигатели, АКПП, технические характеристики

Opel Astra – автомобиль компактного класса от немецкого производителя Adam Opel AG. Производство модели началось в 1991 году. Название Astra в переводе с латинского означает – «звезда». С 2011 года выпускается 4-ое поколение машин этой модели. В продолжении традиций предшественника, которым для данной модели является Opel Kadett, каждое новое поколение обозначается латинской буквой. Помимо Германии, Астра изготавливается с правым рулем в Великобритании (Vauxhall Astra), а также в Китае (Buick Excelle XT) и Латинской Америке (Chevrolet Astra/Vectra).

Двигатель Opel Z22SE

Серийное производство двигателей Z22SE началось в 2000 году. Этот агрегат пришел на смену 2-литровому X20XEV и представлял собой совместную разработку General Motors, ITDC, GM Powertrain и SAAB. Над окончательной доводкой двигателя работали уже в Британии, в инжиниринговом корпусе Lotus. Читать больше проДвигатель Opel Z22SE …

Двигатель Opel Z16SE

Двигатель Z16SE – 84-сильный 1.6-литровый мотор, который появился с выходом Opel Astra G, работает в паре с автоматической и механической коробкой. По сравнению с предшественником в Z16SE совсем другой впускной коллектор, изменена ГБЦ, новая прокладка клапанной крышки, совсем другие поршня и полностью изменена цилиндро-поршневая группа. Читать больше проДвигатель Opel Z16SE …

Двигатель Opel Z14XEP

Двигатель Opel Z14XEP является 1.4-литровым 4-тактным атмосферным бензиновым малолитражным двигателем второго поколения семейства Ecotec Family 0, разработанным Opel (в то время дочкой GM). Двигатель выпускался с 2003 по 2010 год. Читать больше проДвигатель Opel Z14XEP …

Двигатель Opel Z18XER / A18XER

Opel Z18XER является 1.8-литровым рядным 4-цилиндровым 4-тактным атмосферным бензиновым двигателем, производился с 2005 по 2010 годы на заводе Plant Szentgotthard, расположенном на территории Венгрии. Читать больше проДвигатель Opel Z18XER / A18XER …

Двигатель A16XHT

A16xht — это один из самых распространенных турбо двигателей Опель 1.6 литра. Его производство стартовало в 2012 году на Венгерском заводе города Сентготтхард, он пришел на смену устаревшему на тот момент a16let. В отличие от своего предшественника, мотор сразу делался в соответствии с нормами Евро-5. Двигатель является инжекторным, ГБЦ отлит из чугуна. В нем применяется система непосредственного впрыска, что оптимизирует расход топлива. Валы являются балансирными, обеспечивая более ровную работу 4-х цилиндрового мотора. Вместо ремня ГРМ, который нуждается в регулярной замене, на данном агрегате применяется более надежная цепь. Кроме этого, на нем установлены фазы газораспределения и небольшая турбина Garrett, которая выдает 1.9 бар. Благодаря этому, даже базовая комплектация мотора (EcoTurbo) с объемом в 1,6 литра способна развивать 260 Нм. Читать больше проДвигатель A16XHT …

Двигатель A16XER/Z16XER

A16XER наверное самый распространенный двигатель Опель 1.6 литра. Этот мотор производится начиная с 2005 года заводом GM, который находится в Венгрии, город Сентготтхард. Его также производят в Южной Корее, где этот мотор имеет название f16d4 и устанавливается на родственную марку Chevrolet. В отличие от своего аналога Z16XER, он соответствует более современным нормам экологичности Евро-5. Инжекторный A16XER фактически собран из 2-х других агрегатов: Z16HEP и головки блока цилиндров, которая достался ему от 1.8 литрового Z18XER. Готовый движок получил объём в 1.6 л, а его мощность составила 115 л.с. Читать больше проДвигатель A16XER/Z16XER …

Двигатель A16LET

A16LET — двигатель с турбонаддувом и распределенным впрыском топлива, устанавливаемый на Опель Астра, при объеме в 1,6 литра двигатель позволяет выдавать мощность в 180 л.с. при 5500 оборотах. Двигатель A16LET — это четырех-цилиндровый рядный бензиновой мотор с диаметром цилиндра 79 и ходом поршня 81,5 мм соответственно. Рекомендуемое топливо для данного двигателя АИ-95. Читать больше проДвигатель A16LET …

Двигатель A14NET/NEL

Двигатель Опель 1,4 — результат нового подхода к гражданскому моторостроению. Малообъемный двигатель с применением турбонаддува низкого давления (всего 0,5 бар в версии A14NET). Это обеспечивает высокую топливную эффективность (уменьшает расход топлива и увеличивает мощность двигателя). Привод ГРМ цепной, установлены гидрокомпенсаторы. Присутствует система изменения фаз на обоих распределительных валах. Выпуск данного мотора начат в 2010 году. Читать больше проДвигатель A14NET/NEL …