Хендай гетц как узнать температуру двигателя
Замена антифриза Хендай Гетц — Обзор корейских автомобилей
С правой стороны от двигателя можно увидеть патрубок, ведущий в блок двигателя, сразу под небольшим пучком проводов. Аккуратно отщелкиваем провода из держателей и отводим в сторону, что бы они нам не мешались. Для большего удобства их можно отсоединить, но лучше оставить все как есть, дабы случайно не повредить разъемы.
Антифриз в Hyundai Getz
Поэтому решайте. Под проводами перед нами предстает сам патрубок с металлическим пружинным хомутом на. Мне, для того, что бы снять патрубок, пришлось испортить ножницы по металлу какая охлаждающая жидкость в хендай гетц в нашем боксе их полнои изобрести вот такую конструкцию для сжатия хомута. Но даже с ней помучиться пришлось изрядно: Поэтому советую всем вместо пружинного хомута обратно поставить винтовой червячныйтолько обязательно не китайский.
Тормозная жидкость Что нужно знать потребителю Целью тормозных жидкостей является передача силы от главного тормозного цилиндра на колесный тормоз. Задача хотя и узкая, но чрезвычайно ответственная: Какой Бензин Заливать В Солярис Какой бензин заливать в Хендай Солярис От того какой бензин заливает обладатель в собственный Хендай Солярис могут зависеть не только лишь расход горючего, цена владения и динамические свойства, да и длительность неотказной работы, ресурс какая охлаждающая жидкость в хендай гетц, топливной и других систем.
Когда какая охлаждающая жидкость в хендай гетц речь о выборе бензина для автомобиля, в большинстве случаев им Летом подогрев не требуется, потому с помощью специального краника делается отключение радиатора печки от системы подачи воды, которая поступает из общей системы остывания. Тогда как в зимн G12 фиолетового цвета можно соединять с G12 красноватого цвета.
Долив антифриза hyundai getz Добавление антифриза тосола по уровню в радиатор хендай гетц.
Замена антифриза Hyundai Getz 1. А также большой риск получить ожоги.
Антифриз для Hyundai Getz
Поэтому перед началом работ оставляем машину для остывания. За это время можно выполнить подготовку. Например, снять защиту, если она установлена, после чего можно переходить к дальнейшим действиям: Снизу радиатора находим сливную пробку, она красного цвета Рис.
Откручиваем ее толстой отверткой, предварительно подставив под это место емкость. Для этого нужно снять нижний патрубок радиатора Рис. Поэтому антифриз начнет сливаться интенсивней. Для удаления жидкости из расширительного бачка можно воспользоваться резиновой грушей или шприцом.
Так как сливной пробки в двигателе нет, нужно слить какая охлаждающая жидкость в хендай гетц с патрубка, подходящего к нему Рис.
Антифриз для Хендай и Киа
Для лучшего доступа к этому шлангу можно разъединить провода, соединенные с помощью разъема, папа-мама. Поэтому многие советуют менять их на обычные, червячного типа. Этот антифриз на основе фосфатного этиленгликоля и содержит по минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатных. Что характерно, на упаковке данного товара указан срок хранения — 2 года Coolant 2yr. Но в то же время, производитель рекомендует делать замену антифриза на Хундае какая охлаждающая жидкость в хендай гетц в 10 лет.
Данные разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости какая охлаждающая жидкость в хендай гетц дне емкости может образоваться осадок. Поскольку данный южно-корейский антифриз поставляется как концентрат, то перед использованием его нужно разводить дистиллированной водой.
При падении уровня охлаждающей жидкости проверьте отсутствие следов утечки жидкости через неплотности в соединениях шлангов радиатора, отопителя, а также в самом радиаторе и водяном насосе. Если вы обнаружили утечку охлаждающей жидкости или другие дефекты, не эксплуатируйте двигатель до устранения всех неисправностей.
Предупреждение Если уровень охлаждающей жидкости быстро уменьшается и требуется часто доливать жидкость в расширительный бачок, обратитесь в сервисный центр для проверки герметичности системы охлаждения двигателя. Не снимайте крышку расширительного бачка и радиатора на горячем двигателе.
Двигатель Hyundai G4ED
- Двигатели
- Hyundai
- G4ED
1.6-литровый 16-клапанный двигатель Хендай G4ED производился в Корее с 2000 по 2012 годы и ставился на самые популярные модели концерна, такие как Акцент, Элантра, Матрикс и Гетц. Существовали две версии данного агрегата: с фазорегулятором типа CVVT на впуске и без него.
- Характеристики
- Описание
- Расход
- Применение
- Отзывы
- Сервис
- Поломки
- Цены
Технические характеристики двигателя Hyundai G4ED 1.6 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1599 см³ |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 87 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 103 — 112 л.с. |
| Крутящий момент | 141 — 146 Нм |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 3/4 |
Сухой вес двигателя G4ED по каталогу составляет 115.4 кг
Описание устройства мотора G4ED 1.6 литра
В 2000 году на модели Хендай Элантра дебютировал 1.6-литровый двигатель семейства Alpha. Конструкционно это был классический силовой агрегат с распределенным впрыском топлива, рядным чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ с гидрокомпенсаторами и комбинированным приводом ГРМ, он состоял из ремня и короткой цепи между распредвалов.
Номер двигателя G4ED расположен справа, над коробкой передач
Первые модификации этого двигателя развивали от 103 до 107 л.с. и от 141 до 146 Нм момента, В 2005 году появилась версия с фазорегулятором на впуске, которая развивала 112 л.с. 146 Нм. Такой силовой агрегат ставили на Киа Рио и Церато, а также некоторые версии Хендай Элантра.
Русскоязычный онлайн-мануал G4ED вы найдете здесь
Немало полезной информации собрано на Getz-Club.ru
Расход топлива двс G4ED
На примере Hyundai Getz 2007 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.6 литра |
| Трасса | 5.1 литра |
| Смешанный | 6.0 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие машины ставили силовой агрегат Хендай G4ED
| Accent 2 (LC) | 2003 — 2005 |
| Accent 3 (MC) | 2005 — 2012 |
| Coupe 1 (RD) | 2001 — 2002 |
| Coupe 2 (GK) | 2002 — 2006 |
| Elantra 3 (XD) | 2000 — 2009 |
| Getz 1 (TB) | 2002 — 2011 |
| Matrix 1 (FC) | 2001 — 2010 |
| Cerato 1 (LD) | 2003 — 2009 |
| Rio 2 (JB) | 2005 — 2011 |
Отзывы на двигатель G4ED его плюсы и минусы
- Простая и надежная конструкция агрегата
- К качеству топлива мотор непривередлив
- Нет проблем с сервисом либо запчастями
- В гбц предусмотрены гидрокомпенсаторы
- Часто подкидывает проблем по мелочам
- Регулярные утечки смазки по прокладкам
- После 200 000 км часто расходует масло
- Загибает клапана при обрыве ремня ГРМ
Регламент обслуживания двс G4ED 1.6 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 3.8 литра |
| Нужно для замены | около 3.3 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | ремень |
| Заявленный ресурс | 90 000 км |
| На практике | 90 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | не требуется |
| Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | 60 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 60 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 3 года или 45 тысяч км |
Видео по замене ремня грм на таком моторе
Недостатки, поломки и проблемы двигателя G4ED
Этот мотор надежен, а главные жалобы на форуме связаны с его нестабильной работой из-за забитых форсунок, загрязнения дроссельного узла либо регулятора холостого хода. Также часто виновником служат компоненты системы зажигания: катушки и их провода.
По официальному мануалу ремень ГРМ рекомендуется менять только раз в 90 тысяч км, но описано много случаев его обрыва на меньшем пробеге и клапана здесь обычно гнет. И не забывайте обновлять цепь между распредвалами через каждые две замены ремня.
Небольшой расход масла у этого двигателя может появиться уже на 150 000 км пробега, а причиной обычно служит износ маслосъемных колпачков и их замена всегда помогает. Но если мотор потребляет более 1 литра на 1000 км, то скорее всего уже залегли кольца.
К слабым местам силового агрегата также относят вечно текущие прокладки и сальники, недолговечные опоры и гидрокомпенсаторы, порой они сильно стучат уже на 100 000 км. Поиск причины плохой заводки стоит начинать с топливного фильтра либо бензонасоса.
Производитель заявляет ресурс двигателя G4ED в 200 000 км, но он ходит до 350 000 км.
Цена двигателя Hyundai G4ED нового и бу
| Минимальная стоимость | 25 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 35 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 45 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 350 евро |
| Купить такой новый агрегат | 3 300 евро |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.6 литра |
| Мощность: | 103 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Рассказ о борьбе с масложором на моторе G4ED
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
hyundai getz, плохо греет печка.
Двух лет еще не прошло, как купил полностью рабочий Хендай гетц, как начались проблемы с печкой, стала очень плохо греть, что в нынешнюю зиму довольно чревато для духа и настроения. В общем, сам я попытался разобраться, заменил салонный фильтр на новый, угольный, а более знающий товарищ помог с очисткой радиатора отопителя. Но проблему это не решило, греет так же слабо. Помогите пожалуйста!
Проблемы с печкой при чистом фильтре и радиаторе отопителя могут возникнуть при следующих вариантах:
1) засорены внутренние каналы радиатора отопителя
2) наличие воздушной пробки в каналах отопителя
3) неправильный выбор скорости вращения вентилятора
4) неправильное положение воздушной заслонки подачи воздуха
5) проблема с термостатом двигателя
При засорении внутренних каналов радиатора следует промыть, а лучше заменить радиатор.
Для устранения воздушной пробки, которая может образоваться после замены атифриза, следует установить автомобиль на пригорок, чтобы радиатор печки был в наиболее низком положении по отношению к радиатору охлаждения двигателя. Запустить двигатель и после прогрева вывести обороты на показания 3-3,5 тысячи. Дать поработать 3-5 минут. Обычно воздух выходит из системы. В случае необходимости операцию повторить 2-3 раза.
Выбор скорости вращения вентилятора влияет на температуру и скорость прогрева салона. Максимальные обороты в зимний период обычно используют при полностью закрытой заслонке подачи свежего воздуха для рециркуляционного подогрева воздуха. Для прогрева автомобиля обычно пускают печку на 1 скорости до достижения температуры охлаждающей жидкости 50С. После этого до достижения рабочего режима используют 2-ую скорость обдува. Максимальная скорость работы вентилятора при открытой заслонке -3. при этом может наблюдаться снижение температуры охлаждающей жидкости.
Положением заслонки подачи свежего воздуха можно регулировать температуру в салоне. В положении рециркуляции подача свежего воздуха полностью прекращается и происходит обогрев воздуха, заключенного в объеме салона. Длительное использование этого режима в зимних условиях приведет к запотеванию окон. Полностью открытая заслонка при движении автомобиля при низких температурах на скоростях более 30 км/час практически полностью исключает подмешивание теплого воздуха из салона и фактически происходит прогрев забортного воздуха. То есть если на улице -5 и -15С в автомобиль притом же режиме работы вентилятора печки приходит тот же объем воздуха. Отопитель способен прогреть этот поток максимально до 40-45С, по факту — до +30С минусуем разницу температур и получаем, что при полностью открытой подаче воздуха температура на выходе с отопителя будет около 20С.
С учетом этих особенностей работы системы отопления следует опытным путем подобрать такое положение заслонки, при котором не будут запотевать стекла и будет обеспечена частичная рециркуляция салонного воздуха. Обычно этот эффект достигается при закрытии заслонки на 75-80 %.
Проблема с термостатом. Этот элемент системы охлаждения может зависнуть в открытом состоянии и обеспечивать постоянный приток охлажденной жидкости в двигатель и печку вне зависимости от фактической температуры двигателя. Данный дефект может фиксироваться по показаниям индикатора температуры двигателя. Кроме того, слишком низкие температуры воздуха могут провоцировать резкий вброс холодной жидкости в систему охлаждения, что приведет к понижению эффективности печки.
Для оптимального температурного режима при нормально работающем термостате следует прикрыть радиатор охлаждения.
Как поменять антифриз на Хендай Гетц
Антифриз относится к технологическим жидкостям автомобиля, которая подлежит периодической замене. Это не сложная операция, заменить ее на Hyundai Getz может каждый при наличии определенных навыков и знаний.
Этапы замены охлаждающей жидкости Хендай Гетц
Оптимальным вариантом замены охлаждающей жидкости считается слив старого антифриза с полной промывкой системы дистиллированной водой. Таким методом достигается оптимальная способность новой жидкости отводить тепло. А также более продолжительное время сохранять свои первоначальные свойства.
Автомобиль для разных рынков поставлялся под разными названиями, а также модификациями, поэтому процесс будет актуальным для следующих моделей:
- Хендай Гетц (Hyundai Getz Рестайлинг);
- Хендай Клик (Hyundai Click);
- Додж Бриза (Dodge Brisa);
- Инком Гетц (Inokom Getz);
- Хендай ТБ (Hyundai TB «Think Basic»).
Устанавливались на данную модель двигатели разного объема. Самыми популярными считаются бензиновые 1.4 и 1.6 литров. Хотя еще были варианты на 1.3 и 1.1 литра, а также дизель с объемом 1.5 литра.
Слив охлаждающей жидкости
В интернете можно найти информацию, что для более полного слива жидкости, нужно производить замену на прогретом моторе. Но это в корне не верно, менять нужно только на остывшем, минимум до 50°C.
При замене на горячем двигателе существует вероятность деформации головки блока из-за резкого изменения температуры. А также большой риск получить ожоги.
Поэтому перед началом работ оставляем машину для остывания. За это время можно выполнить подготовку. Например, снять защиту, если она установлена, после чего можно переходить к дальнейшим действиям:
- Снизу радиатора находим сливную пробку, она красного цвета (Рис.1). Откручиваем ее толстой отверткой, предварительно подставив под это место емкость.
Рис.1 Сливная пробка
Сливная пробка на Гетц часто ломается, поэтому есть другой вариант слива. Для этого нужно снять нижний патрубок радиатора (Рис.2).
Рис.2 Шланг идущий на радиатор
Рис.3 Патрубок для слива с двигателя
Самой сложной задачей является снятие и установка хомутов на шлангах без специального инструмента. Поэтому многие советуют менять их на обычные, червячного типа. Но лучше купить специальный съемник, который стоит не дорого. Он сэкономит массу времени при замене сейчас и в будущем.
Так на данной модели можно полностью слить антифриз, на сколько это возможно. Но стоит понимать, что все равно часть его останется в каналах блока.
Промывка системы охлаждения
Для промывки системы охлаждения от сильных отложений применяются специальные промывки, основанные на химических составляющих. При обычной замене этого не требуется, нужно лишь вымыть старый антифриз из системы. Поэтому использовать будем обычную дистиллированную воду.
Для этого ставим патрубки на свои места, зажимаем их хомутами, проверяем чтобы были закрыты сливные отверстия. Заполняем расширительный бак до полоски с буквой F, после чего заливаем воду в радиатор, до горловины. Завинчиваем крышки и запускаем двигатель.
Нужно дождаться, чтобы мотор прогрелся до рабочей температуры. Когда откроется термостат, вода пройдет по большому контуру, промывая всю систему. После этого глушим машину, дожидаемся остывания и сливаем.
Повторяем эти действия несколько раз. Хорошим результатом считается, когда цвет сливаемой воды будет прозрачным.
Заливка без воздушных пробок
Используя для заливки готовый антифриз, нужно понимать, что после промывки в системе остается не сливаемый остаток дистиллированной воды. Поэтому для Хендай Гетц лучше использовать концентрат и разводить его с учетом этого остатка. Обычно не слитыми остается примерно 1.5 литра.
Заливать новый антифриз необходимо точно также, как и дистиллированную воду при промывке. Сначала в расширительный бачок до отметки F, потом в радиатор до верха горловины. При этом можно прожимать руками верхний и нижний толстые патрубки, идущие к нему. После наполнения закручиваем пробки на заливных горловинах.
Начинаем прогрев, периодически подгазовываем, для ускорения прогрева и скорости циркуляции жидкости. После полного прогрева, печка должна дуть горячим воздухом, а оба патрубка идущие на радиатор равномерно прогретыми. Это свидетельствует о том, что мы все сделали правильно и воздушной пробки у нас не образовалось.
После прогрева глушим двигатель, ждем пока он остынет и проверяем уровень. При необходимости доливаем в радиатор до верха, а в бачке между буквами L и F.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
Раньше по регламенту первая замена должна была проводиться на пробеге 45000 километров. Последующие замены нужно выполнять с учетом используемого антифриза. Эта информация должно присутствовать на канистре с продуктом.
Для автомобилей марки Хендай рекомендуется использовать оригинальный антифриз, который соответствует спецификации Hyundai/Kia MS 591-08. Его выпускает компания Kukdong в виде концентрата под названием Hyundai Long Life Coolant.
Лучше всего выбирать зеленую канистру с желтой этикеткой, это современная P-OAT фосфатно-карбоксилатная жидкость. Рассчитанная на срок эксплуатации 10 лет, артикулы для заказа 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).
Более популярный у нас антифриз в серебристой канистре с зеленой этикеткой имеет срок эксплуатации 2 года и считается устаревшим. Изготавливается по силикатной технологии, но также имеет все допуски, 07100-00200 (2 л.), 07100-00400 (4 л.).
Оба антифриза имеют одинаковый зеленый цвет, как известно который не влияет на свойства, а используется лишь в качестве красителя. Химический состав, присадки и технологии у них разные, поэтому смешивать не рекомендуется.
Также можно заливать продукты компании ТЕХНОФОРМ. Это Crown LLC A-110, который заливается на заводе в автомобили Hyundai. Или его полный аналог Coolstream A-110 выпускаемый для розничной продажи. Они выпускаются в России по лицензии Kukdong и также имеют все необходимые допуски.
Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная жидкость / аналоги |
|---|---|---|---|
| Хендай Гетц | бензин 1.6 | 6.7 | Hyundai Long Life Coolant |
| бензин 1.4 | 6.2 | Crown LLC A-110 | |
| бензин 1.3 | CoolStream A-110 | ||
| бензин 1.1 | 6.0 | RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant | |
| дизель 1.5 | 6.5 |
Протечки и проблемы
В Хендай Гетц есть некоторые слабые места. К ним относится крышка радиатора, из-за заклинивания клапана, находящегося в ней, существует вероятность протечки в системе. Это происходит от избыточного давления, которое заклинивший клапан перестает регулировать.
Часто ломается и требует замены сливная пробка радиатора, при замене жидкости, лучше иметь ее в запасе. Код для заказа 25318-38000. Иногда случаются проблемы с печкой, из-за этого в салоне может пахнуть антифризом.
Хендай гетц как узнать температуру двигателя
Элегантный и маневренный автомобиль в стиле «мини» Hyundai Getz незаменим в городских условиях для тех, кто ценит удобство, комфорт и экономичность в сочетании с невысокой стоимостью. Первый выпуск авто состоялся в 2002 году. Для небольших размеров его двигатель достаточно мощен — объем ДВС 1,6 л. Существуют модели и с бензиновыми двигателями 1,1-1,6 л (63-101 л. с.), и с дизелями 1,5 л (82-101 л. с.).
Бензин
Модификация
1.1 1, 2
1.3 1, 2
1.4 1, 2
1.6 1, 2
Замена ремня ГРМ/цепи
Замена поршневых колец
Замена маслосъемных колпачков(при снятой ГБЦ)
Замена свечи зажигания/накаливания
100 руб. за 1 шт.
100 руб. за 1 шт.
100 руб. за 1 шт.
100 руб. за 1 шт.
Замена прокладки ГБЦ
Капитальный ремонт двигателя
Замена подушки ДВС
600 руб. за 1 шт.
600 руб. за 1 шт.
600 руб. за 1 шт.
600 руб. за 1 шт.
Замена охлажд. жидкости
Замена радиатора охлаждения
Промывка бензиновых форсунок
100 руб. за 1 шт.
100 руб. за 1 шт.
100 руб. за 1 шт.
100 руб. за 1 шт.
Замена сальника КВ заднего
Замена прокладки КК
1 — Точная стоимость ремонта определяется индивидуально и зависит от марки, модели двигателя и года выпуска автомобиля.
2 — Цены применяются для нормально сохранившихся резьбовых соединений. В случае коррозии, или сорванных граней под ключ, регулировочных тягах (болтах), стоимость работы определяется с учетом фактически потраченного времени и стоимость нормы-часа.
Виды выполняемых работ в нашем техническом центре
Приглашаем отремонтировать ваш Хендай Гетц в нашем сервисном центре в Кирове. Спектр услуг, оказываемых нашей СТО весьма широк: начиная от слесарного ремонта и заканчивая компьютерной диагностикой для Хендай Гетц и шиномонтажом — все это можно выполнить у нас на выгодных условиях. Все виды технического обслуживания, ремонт двигателя и трансмиссии, ремонт и настройка топливной аппаратуры (в том числе и дизельной), заправка кондиционеров, ремонт автостекол и кузовов — вот далеко не полный список работ, которые вы можете выполнить на нашей станции.
Обращаясь в автосервис G-Energy за ремонтом, диагностикой или техническим обслуживанием, вы получите максимальное качество, высокую скорость работ и адекватную цену (примерно на треть ниже, чем у официального дилера).
Для записи на сервис звоните по телефону: + 7 (8332) 46-77-00 . Стоимость наших услуг фиксированная и никогда не возникнет ситуации, что цена, озвученная по телефону при записи на сервис не вырастет в тот момент, когда вы пригоните свою машину к нам. Ждем вашего звонка!
Записаться в автосервис
Техобслуживание и диагностика
Руководством по эксплуатации предусмотрены стандартные для многих марок автомобилей сроки технического обслуживания – 1 раз в год или при пробеге в 15 тыс. км. Однако специалисты техцентров отмечают, что неполадки возникают намного раньше из-за неблагоприятных дорожных условий — поэтому ремонт часто приходится выполнять до намеченных сроков.
Перечнем работ по техобслуживанию предусмотрено выполнение:
- проверки качества и замены расходных материалов (моторного масла, фильтров, уплотнений, рабочих жидкостей, свечей зажигания — в соответствии с установленным графиком);
- замены приводного ремня ГРМ;
- проверки деталей подвески;
- проверки работы рулевого управления, тормозной системы;
- контрольных измерений параметров электрооборудования;
- проверки ходовой части и кузова.
При появлении проблем в работе двигателя, ходовой части или электрооборудования рекомендуется не откладывать поездку в сервисный центр – своевременная диагностика (визуальная, приборная, компьютерная) поможет выявить неисправности и избавить автомобилиста от потери значительных средств на капитальный ремонт автомобиля Hyundai.
Услуги ремонта Hyundai Getz
Обеспечить комфортное управление вашим автомобилем сумеют опытные специалисты автосервиса G-energy – здесь вы можете заказать различные услуги, в том числе техобслуживание и ремонт Хендай Гетц в Кирове. Мы располагаем всем необходимым для того, чтобы вернуть авто отличные ходовые качества, предусмотренные производителем. Благодаря современной ремонтной базе и постоянному наличию запчастей мы быстро и качественно выполним ремонт любой сложности по умеренным конкурентным ценам.
